Reino Race Consulting GmbH

Veicolo completo NVH (acustica / vibrazioni / durezza / durata)

Risoluzione dei problemi NVH

Moto NVH (acustica; vibrazioni; durata)

Risoluzione dei problemi del telaio (guidabilità / funzioni ECU; disturbi stocastici)

Test di confronto tra veicoli diversi (Sistema di analisi soggettiva)

Sviluppo del metodo di analisi (analisi del movimento relativo per stress equivalente)

Mobile PAK-System (programmi di analisi, 32 canali)

 

Sistemi di scarico

Creazione di un programma di approvazione per i sistemi di scarico

Calcolo dello stress equivalente nel sistema di scarico durante la condizione di risonanza (s.c. RElative Movement Analysis)

Sviluppo dell’elemento di disaccoppiamento integrato nel sistema di scarico.

Sviluppo di nuovi sistemi di guarnizioni per componenti di scarico

Calcolo simultaneo del tubo di scarico 2 tempi / 4 tempi basato sulla regolazione della risonanza di pressione

 

Macchine

Risoluzione dei problemi di ridimensionamento (come il motore diesel a 4 cilindri nel telaio con il precedente motore a benzina V8)

Ottimizzazione del sistema di sospensione dello scarico in auto

Ottimizzazione del montaggio del motore

Eliminazione dei disturbi acustici attraverso soluzioni di problemi basate su f.i. sugli studi di sensibilità

miglioramenti nel comportamento in accelerazione dell’auto attraverso la misurazione dell’accelerazione longitudinale come indicatore e applicazioni ECU

Test comparativi, proposte di miglioramento basate sulla valutazione soggettiva durante diverse situazioni di guida

Motociclette

Indagini sul rumore di combustione

Miglioramenti nel comportamento vibrazionale

Studi dinamici del telaio

Test comparativi, proposte di miglioramento basate sulla valutazione soggettiva durante diverse situazioni di guida

Ingegneria da gara / rigidità dinamica del telaio

 

Campbell da un progetto precedente

Macchine

Cambio pompa Betong

Risoluzione dei problemi sul sistema di misurazione delle vibrazioni esistente sulla linea di produzione per motori diesel V6

Sistema di prova per piccoli motori elettrici su base vibrazionale in linea di produzione.

 

Dynos del motore

Dyno componenti di Formula 1; guasti ai cuscinetti

Test in linea di produzione

Risoluzione dei problemi sul sistema di misurazione delle vibrazioni esistente sulla linea di produzione per motori diesel V6

Sistema di prova per piccoli motori elettrici su base vibrazionale in linea di produzione.

 

Tracciamento tipico degli ordini

Sviluppo di metodiche di analisi NVH; RMA (Relative Movement multipoint Analysis)

Strumento rapido per trovare le sollecitazioni equivalenti nel caso peggiore sui componenti durante le risonanze sull’intera area di riavvolgimento:

Miglioramenti nel comportamento vibrazionale mostrando i movimenti critici con somma-ampiezze vettoriali

Base per ulteriori test come i test di Resonance Durability con una certa quantità di variazioni di carico

Indica anche i movimenti relativi tra i componenti vicini

Aumenta notevolmente la supervisione contro OVA (Operational Vibration Analysis) convenzionale.

Analisi comparativa, mostra i miglioramenti rapidamente soprattutto per punti di correlazione noti.

Spostando la situazione peggiore nel calcolo FE, è possibile derivare le tensioni reali.

 

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