Véhicule complet NVH (acoustique / vibrations / dureté / durabilité)
Dépannage NVH
Moto NVH (Acoustique; Vibrations; Durabilité)
Dépannage du châssis (maniabilité / fonctions ECU; perturbations stochastiques)
Tests de comparaison entre différents véhicules (système d’analyse subjective)
Développement d’une méthode d’analyse (analyse du mouvement relatif pour une contrainte équivalente)
Mobile PAK-System (programmes d’analyse, 32 canaux)
Les systèmes d’échappement
Création d’un programme d’approbation pour les systèmes d’échappement
Calcul de la contrainte équivalente dans le système d’échappement en condition de résonance (s.c. RElative Movement Analysis)
Développement d’un élément de découplage intégré au système d’échappement.
Développement de nouveaux systèmes d’étanchéité pour les composants d’échappement
Calcul de simulation du tuyau d’échappement 2 temps / 4 temps basé sur le réglage de la résonance de pression
Voitures
Résolution de problèmes de réduction de taille (comme un moteur diesel 4 cylindres dans un châssis avec un moteur à essence V8 antérieur)
Optimisation du système de suspension d’échappement dans la voiture
Optimisation du montage du moteur
Suppression des perturbations acoustiques grâce à des solutions de problèmes basées sur f.i. sur les études de sensibilité
améliorations du comportement d’accélération de la voiture grâce à la mesure de l’accélération longitudinale comme indicateur et applications ECU
Tests comparatifs, propositions d’améliorations basées sur l’évaluation subjective dans différentes situations de conduite
Motocyclettes
Enquêtes sur le bruit de combustion
Améliorations du comportement vibratoire
Etudes dynamiques du cadre
Tests comparatifs, propositions d’améliorations basées sur l’évaluation subjective dans différentes situations de conduite
Ingénierie de course / rigidité dynamique des franes
Machines
Boîte de vitesses de la pompe Betong
Résolution de problèmes sur le système de mesure des vibrations existant sur la ligne de production pour les moteurs diesel V6
Système de test pour petits moteurs électriques sur une base vibratoire dans la ligne de production.
Moteur Dynos
Composant de formule 1 dyno; pannes de roulement
Test en ligne de production
Résolution de problèmes sur le système de mesure des vibrations existant sur la ligne de production pour les moteurs diesel V6
Système de test pour petits moteurs électriques sur une base vibratoire dans la ligne de production.
Développement de méthodes d’analyse NVH; RMA (analyse multipoint de mouvement relatif)
Outil rapide pour trouver les pires contraintes équivalentes sur les composants pendant les résonances sur toute la zone de rembobinage:
Améliorations du comportement vibrationnel en montrant les mouvements critiques avec des amplitudes de somme vectorielles
Base de tests supplémentaires tels que les tests de durabilité par résonance avec un certain nombre de changements de charge
Indique également les mouvements relatifs entre les composants voisins
Augmente considérablement la surveillance par rapport à l’OVA conventionnel (analyse des vibrations opérationnelles).
L’analyse de comparaison, montre les améliorations rapidement notamment par des points de corrélation connus.
En déplaçant la pire situation dans le calcul FE, des contraintes réelles peuvent être dérivées.
